{"id":10758,"date":"2020-11-06T17:57:53","date_gmt":"2020-11-06T17:57:53","guid":{"rendered":"http:\/\/diocese-aveiro.pt\/cultura\/?p=10758"},"modified":"2020-11-06T17:57:53","modified_gmt":"2020-11-06T17:57:53","slug":"aveirenses-notaveis-antonio-dias-leite-o-aviador-que-foi-governador-civil-de-aveiro","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/diocese-aveiro.pt\/cultura\/aveirenses-notaveis-antonio-dias-leite-o-aviador-que-foi-governador-civil-de-aveiro\/","title":{"rendered":"AVEIRENSES NOT\u00c1VEIS | Ant\u00f3nio Dias Leite, o aviador que foi Governador Civil de Aveiro"},"content":{"rendered":"

Aveirenses not\u00e1veis<\/em><\/p>\n

Ant\u00f3nio Dias Leite, o aviador que foi Governador Civil de Aveiro<\/h2>\n

Cardoso Ferreira (textos)<\/p>\n

Parceria com o Correio do Vouga<\/a><\/h6>\n
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\"\"Ant\u00f3nio Dias Leite foi um oficial da avia\u00e7\u00e3o que assumiu o cargo de Governador Civil de Aveiro e que fixou resid\u00eancia em Eixo, onde morreu v\u00edtima de acidente rodovi\u00e1rio.<\/h6>\n

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Natural de S. F\u00e9lix da Marinha (1894), localidade gaiense situada pr\u00f3ximo de Espinho, o coronel aviador Ant\u00f3nio Dias Leite desempenhou o cargo de Governador Civil de Aveiro desde o dia 18 de mar\u00e7o de 1950, quando substituiu Jo\u00e3o Moreira, at\u00e9 ao dia 5 de abril de 1954, quando Francisco do Vale Guimar\u00e3es assumiu essas fun\u00e7\u00f5es.<\/p>\n

Ant\u00f3nio Dias Leite foi casado com D. Maria Augusta Dias Leite, os quais foram pais de Maria Jos\u00e9 Dias Leite Correia Baptista, de Maria Lu\u00edsa Dias Leite Cabral de Andrade e de Jo\u00e3o Dias Leite. As duas filhas foram professoras do Ensino T\u00e9cnico, cargos que exerceram na cidade de Tomar.<\/p>\n

Logo nos primeiros tempos da sua carreira militar, Ant\u00f3nio Dias Leite combateu em Mo\u00e7ambique, durante a Primeira Guerra Mundial.<\/p>\n

Ap\u00f3s tirar o curso na Escola do Ex\u00e9rcito, obteve o brevet de piloto aviador em Vila Nova da Rainha, onde ent\u00e3o se situava a Escola de Aeron\u00e1utica Militar.<\/p>\n

No ano de 1923, o ent\u00e3o tenente Ant\u00f3nio Dias Leite venceu o concurso nacional de acrobacia a\u00e9rea. Pouco tempo depois dessa vit\u00f3ria, no dia 16 de agosto, foi, juntamente com o capit\u00e3o Te\u00f3filo Jos\u00e9 Ribeiro da Fonseca, um dos dois aviadores portugueses convidados para participarem numa demonstra\u00e7\u00e3o de acrobacia a\u00e9rea ocorrido na cidade espanhola de Badajoz, onde chegaram, provenientes do aer\u00f3dromo de Tancos, tripulando dois biplanos oficiais da esquadrilha mista da arma da aeron\u00e1utica portuguesa. A\u00ed, ap\u00f3s ter efetuado arrojados voos acrob\u00e1ticos, a muito baixa altitude, sobrevoando algumas ruas e pra\u00e7as da cidade, devido a uma avaria do biplano, Ant\u00f3nio Dias Leite acabou por se despenhar sobre algumas habita\u00e7\u00f5es da calle Arco Ag\u00fcero. Apesar de ferido com gravidade, teve serenidade suficiente para evitar que o avi\u00e3o explodisse e se incendiasse no pr\u00e9dio onde caiu. De seguida, os vizinhos levaram-no para o Hospital Civil Provincial, onde recebeu os primeiros cuidados, sendo depois transferido para o Hospital Militar (1).<\/p>\n

No ano de 1938, o major Ant\u00f3nio Dias Leite participou num curso avan\u00e7ado de instrutores, realizado no Reino Unido.<\/p>\n

Para al\u00e9m das fun\u00e7\u00f5es de Governador Civil de Aveiro, Ant\u00f3nio Dias Leite empenhou-se na vida social e cultural da comunidade aveirense, sendo um dos fundadores do Rot\u00e1rio Clube de Aveiro, e liderou a comiss\u00e3o que promoveu a homenagem ao empres\u00e1rio Egas da Silva Salgueiro, realizada no dia 10 de janeiro de 1966, no Teatro Aveirense, na qual este recebeu a Comenda da Ordem do M\u00e9rito Industrial.<\/p>\n

Faleceu no dia 23 de mar\u00e7o de 1973, v\u00edtima de um acidente rodovi\u00e1rio, entre o autom\u00f3vel que conduzia e um ve\u00edculo pesado de mercadorias, ocorrido em Eixo, terra aveirense onde residia habitualmente.<\/p>\n

Referindo-se a Ant\u00f3nio Dias Leite, o \u201cLitoral\u201d, seman\u00e1rio em que colaborava, na sua edi\u00e7\u00e3o de 24 de mar\u00e7o de 1973, escrevia: \u201cDistinguiu-se como oficial competente e arrojado, tendo desempenhado fun\u00e7\u00f5es de comando em diversas bases, designadamente nos A\u00e7ores\u201d, real\u00e7ando ainda que \u201cnumerosos louvores e condecora\u00e7\u00f5es, nacionais e estrangeiras, d\u00e3o conta dos merecimentos do saudoso extinto que todos justificadamente respeitavam e admiravam\u201d.<\/p>\n

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(1) http:\/\/desdemicampanario.es\/2018\/02\/05\/ un-accidente-aereo-que-conmociono-a-la-ciudad-de-badajoz\/<\/p>\n

(2) Coronel Lu\u00eds M. Alves de Fraga, in \u201cS\u00famula Hist\u00f3rica das Avia\u00e7\u00f5es Militares e da For\u00e7a A\u00e9rea de Portugal\u201d<\/p>\n

(3) Carlos Guerreiro, in http:\/\/aterrememportugal.blogspot.com\/2011\/03\/primeira-fuga.html<\/a>.<\/p>\n

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Participa\u00e7\u00e3o na Guerra Civil Espanhola<\/strong><\/p>\n

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Durante la Guerra Civil de Espanha, Ant\u00f3nio Dias Leite, integrado na Miss\u00e3o Militar de Observadores Portugueses, \"\"foi um dos aguerridos Viriatos que participou no bombardeamento noturno de Brunete, ocorrido em julho de 1937, e nos ataques a Villanueva del Pardillo y Quijorna, partindo do aer\u00f3dromo de Olmedo, nos avi\u00f5es de fabrico alem\u00e3o \u201cJunkers 52\u201d (1).<\/p>\n

A chamada Miss\u00e3o Militar de Observa\u00e7\u00e3o na Guerra de Espanha, criada pelo Governo Portugu\u00eas com o objetivo de \u201ccamuflar\u201d e \u201ccoordenar dentro do poss\u00edvel, o empenhamento de militares profissionais e milicianos no conflito vizinho\u201d, integrou alguns elementos da Arma de Aeron\u00e1utica: os tenentes-coron\u00e9is Ant\u00f3nio Sousa Maya, e Alfredo Cintra, o major Ant\u00f3nio Dias Leite e os tenentes Ven\u00e2ncio Deslandes, Jo\u00e3o de Freitas e Peral Fernandes. Alguns deles participaram, como observadores, no bombardeamento a\u00e9reo noturno contra Brunete, povoa\u00e7\u00e3o cercana de Madrid, conduzido por uma esquadrilha alem\u00e3 de trimotores \u00abJunkers Ju 52\u00bb (2).<\/p>\n

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Ajuda no repatriamento de pilotos ingleses<\/strong><\/p>\n

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\"\"Durante a Segunda Guerra Mundial, o ent\u00e3o major Ant\u00f3nio Dias Leite foi decisivo na fuga e repatriamento de pilotos ingleses retidos em Portugal, como realta Carlos Guerreiro no seu blogue sobre a II Guerra Mundial.<\/p>\n

Na noite de 14 para 15 de fevereiro de 1941, Portugal foi assolado por um ciclone que provocou mais de uma centena de v\u00edtimas mortais, mais de meio milhar de feridos e incalcul\u00e1veis danos materiais.<\/p>\n

Nessa fat\u00eddica noite, um hidroavi\u00e3o Sunderland da RAF (for\u00e7a a\u00e9rea inglesa) levantou voo das proximidades de Plymouth com destino a \u00c1frica. Pouco depois das cinco horas da manh\u00e3, devido ao temporal, o avi\u00e3o foi obrigado a amarar, acabando por encalhar, uma horas mais tarde, numa praia. Na manh\u00e3 seguinte, os tripulantes foram levados para Set\u00fabal, sendo a primeira tripula\u00e7\u00e3o aliada a aterrar em Portugal.<\/p>\n

Nessa \u00e9poca, as \u201cLeis da Guerra\u201d, apesar de pouco claras, apontavam para que os tripulantes ficassem \u201cinternados\u201d at\u00e9 final do conflito. No entanto, os servi\u00e7os secretos brit\u00e2nicos propunham uma opera\u00e7\u00e3o de resgate aproveitando o facto dos tripulantes, que ent\u00e3o estavam na Figueira da Foz, se encontrarem pouco guardados, pelo que deveriam ser metidos em carros e embarcados num dos navios que realizavam patrulhas ao longo da costa portuguesa a partir de Gibraltar.<\/p>\n

A embaixada inglesa em Lisboa n\u00e3o discorda do plano mas n\u00e3o quer saber pormenores, por temer a rea\u00e7\u00e3o de Salazar e por eventuais implica\u00e7\u00f5es no relacionamento futuro com o governo portugu\u00eas. Por sua vez, o Foreign Office (Minist\u00e9rio dos Neg\u00f3cios Estrangeiros) desaconselha a opera\u00e7\u00e3o e n\u00e3o quer sequer que se fa\u00e7a um pedido oficial para a liberta\u00e7\u00e3o dos homens.<\/p>\n

Por essa altura, o major Ant\u00f3nio Dias Leite recebeu um convite para um cocktail na Embaixada Brit\u00e2nica. Entre os convidados viu uma cara n\u00e3o lhe era estranha, mas que s\u00f3 conseguiu identificar quando foi abordado. Tratava-se do Squadron Leader Lombard, comandante da esquadrilha 95, a que pertencia o Sunderland, e, ele pr\u00f3prio, um dos internados pois tamb\u00e9m vinha a bordo. Os dois tinham-se conhecido em 1938 num curso avan\u00e7ado de instrutores no Reino Unido.<\/p>\n

Lombard pediu ajuda a Ant\u00f3nio Dias Leite para se encontrar uma sa\u00edda para os tripulantes ingleses. Apesar de se mostrar sens\u00edvel ao pedido, argumentou que n\u00e3o tinha poderes para organizar uma opera\u00e7\u00e3o desse g\u00e9nero. Dias depois, o major foi contactado pela pr\u00f3pria embaixada inglesa, o que o levou a tentar ajudar. Por isso, contactou \u201cAlgu\u00e9m\u201d (a mai\u00fascula \u00e9 do documento original) para lhe explicar o problema, pessoa que deveria estar bem colocado no governo, pois acabou por dar luz verde \u00e1 opera\u00e7\u00e3o, desde que fossem cumpridas algumas condi\u00e7\u00f5es. Mas, se alguma coisa corresse mal Ant\u00f3nio Dias Leite teria de assumir todas as responsabilidades.<\/p>\n

Alguns dias antes da data marcada os aviadores \u201cfugiram\u201d dos seus guardas na Figueira da Foz em dire\u00e7\u00e3o a Aveiro. Durante a fuga foram perseguidos numa opera\u00e7\u00e3o coordenada por elementos locais da Gestapo (pol\u00edcia nazi alem\u00e3).<\/p>\n

Chegados a Aveiro, os ingleses foram acolhidos na casa de um m\u00e9dico amigo do major, Augusto da Cunha, onde permaneceram alguns dias.<\/p>\n

No dia 25 de mar\u00e7o, \u00e0 tarde, os 11 ingleses, acompanhados por Ant\u00f3nio Dias leite e Augusto da Cunha, dirigiram-se para Leix\u00f5es onde embarcaram j\u00e1 a noite ia alta. Perto das quatro da manh\u00e3 um navio de guerra brit\u00e2nico iluminou-se da proa \u00e0 popa, aproximando-se do rebocador. Estava consumada a primeira \u201cfuga\u201d de aviadores aliados do nosso pa\u00eds. Passada a guerra mundial, e segundo n\u00fameros avan\u00e7ados por Ant\u00f3nio Dias Leite, quase 300 \u201cescaparam\u201d assim.<\/p>\n

Anos mais tarde, o major Ant\u00f3nio Dias Leite reencontrou um dos homens que ajudou a fugir na comitiva da Rainha de Inglaterra, quando esta visitou o nosso pa\u00eds. (3)<\/p>\n

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